上海市交通工程学会交通理论与设计专委会启动会议
暨2025年首场学术研讨会顺利召开

 

 

2025年3月26日，上海市交通工程学会交通理论与设计专委会启动会议暨交通降本增效背景下物流发展研讨会，在同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司103会议室顺利召开。学会副秘书长石小法出席会议并指导工作。

 

一、启动会议

 

启动会议由交通理论与设计专委会主任吴娇蓉主持，学会副秘书长石小法致辞，并为专委会成员颁发聘书。

交通理论与设计专委会由原交通理论专委会与交通设计专委会合并组建，聚焦交通工程理论新动向、交通行业发展新热点、交通规划设计新内涵，常年开展形式多样的学术活动。学会副秘书长石小法在致辞中宣布交通理论与设计专委会正式成立，对既往工作成果给予充分肯定；同时介绍了学会工作重点，鼓励会员积极参与活动，共同推动上海交通工程领域的学术发展。吴娇蓉主任对专委会人员构成及工作情况作简要介绍，并就2025年工作计划与专委会成员进行了讨论，明确各项活动负责人，确保年度工作顺利开展。

二、交通降本增效背景下物流发展研讨会

 

本次研讨会围绕当前物流行业面临的挑战与机遇展开深入探讨，旨在为推动物流行业在交通降本增效的大背景下实现高质量发展，提供新思路和新视角。研讨会由上海市城乡建设和交通发展研究院城市交通研究所副所长顾煜主持，学会以及交通物流领域的专家学者共计40余人参与研讨。

在主题演讲环节，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司江苏数科公司的院长助理、高级工程师孙劲宇作《新时期交通与现代物流融合发展策略探讨》主题报告，分享了深圳市通过产业组织创新推动交通与现代物流融合发展的实践经验。报告指出，交通作为物流活动的基础支撑，通过枢纽、通道、网络和服务与产业链供应链深度融合，不断提高物流效率、优化资源配置，已成为提升城市产业竞争力、推动经济高质量发展的关键要素。

上海市交通发展研究中心高级工程师金琳博士作了题为《交通降本增效背景下上海“十五五”物流发展思考》的汇报，围绕深入贯彻落实国家关于有效降低全社会物流成本的决策部署，从产业链、供应链、价值链、信息链等角度出发，研究上海市交通物流的发展现状及瓶颈堵点，结合趋势研判和需求预测分析，研究探讨“十五五”期间本市交通物流发展的若干发展建议。

上海市城乡建设和交通发展研究院交研所规划室主任程微作了题为《上海货运空铁联运发展研究》的汇报，认为上海作为我国重要的经济中心和国际化大都市，其物流产业的发展水平对全国乃至全球都具有重要影响。空铁联运作为多式联运组织的一种特殊形式，整合了航空和铁路网络覆盖优势，主要针对高附加值、时效性强的货物，正逐渐成为上海提升物流效率、拓展物流市场的新方向。

会议最后，专委会成员及行业专家从理论和实践层面对三位学者的演讲作出点评，并为物流行业发展提供了新的思路。

 

中国交通运输协会副会长徐勇认为，在当前经济形势下，有效降低物流成本、提升物流效率，是增强实体经济竞争力、促进产业升级的关键环节。交通作为物流的动脉，其降本增效的举措对于物流行业的变革有着深远影响。但是交通物流行业仍面临诸多堵点卡点和税费等体制障碍，亟待通过各方协同合作加以解决。

上海理工大学刘斌教授认为，交通物流降本提质重心需要向系统性降本、结构性降本转变，不再局限于某一运输阶段的成本削减，而是从整个物流链条的结构优化出发，全面降低成本。要注重软联通和硬联通协同发力，不仅要加强交通基础设施等硬件建设，还要在政策协调、信息共享等软件方面下功夫。

此次研讨会的顺利召开，为交通降本增效背景下物流行业的发展指明了方向，凝聚了各方共识。未来，随着各项举措的逐步落实，物流行业有望迎来新的发展契机，为经济社会的高质量发展提供更有力的支撑。

 

（交通理论与设计专委会供稿）