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  “新质生产力,赋能交通高质发展论坛”顺利召开

 

2024年5月31日,由上海市交通工程学会、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“深城交”)主办,上海市交通工程学会交通理论专委会承办的“新质生产力,赋能交通高质发展论坛”在上海市科学会堂成功举办,上海市交通工程学会、交通领域专家及来自20多家单位共计70余人参加此次论坛。

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,交通运输行业也正迎来新质生产力带来变化、变革,也给行业发展带来广阔的愿景和探索机遇。本次论坛行业大咖、专家学者、业内同仁齐聚一堂,围绕新质生产力“新产业、新模式、新技术”,共同探讨“低空经济、交能融合、智慧公交”等领域的应用实践和展望,助力探索城市交通增长、增值、增效路径。

 

论坛由深城交副总经理田锋主持,交通工程学会副秘书长石小法教授作开场致辞,石教授充分认可本次论坛的主题“新质生产力,赋能交通高质发展”对于探讨交通行业新产业、新模式、新技术的重要意义。

论坛邀请了深城交首席数据官鄢全文、深城交上海(无锡)数科公司总经理陈志建、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司城乡规划院院长陈琛作专题报告。

 

鄢全文分享了“电力充储放一张网,促进交能有序融合”。在建设新型能源体系、提升城市能源安全韧性发展背景下,利用物联网、大数据、人工智能构建电力充储放一张网关键技术,赋能新能源汽车与电网融合发展,推动智能有序充电、双向充放电场景规模化应用。通过深圳市案例,介绍基于市域级、全自主可控、精细建模统一时空信息平台(BIM/CIM),打造了国内首个电力充储放一张网,助力数字能源先锋城市建设。

 

陈志建分享了“低空经济发展实践与思考”。低空经济成为新质生产力的新引擎,通过着力完善低空经济产业链,以基础设施建设为关键打造低空运行管理服务大脑,推进低空协同管理创新示范,以政策法规为突破优化低空产业发展营商环境,打造全国领先的低空商业应用示范。针对低空经济发展热潮,提出了各个城市需要冷静顶层设计,试点先行、逐步推进,选准低空经济核心赛道,前瞻布局低空经济创新链,建设数字化、智能化新型基础设施体系等发展建议。

 

陈琛分享了“公交线路优化的底层逻辑与智慧化实践”。面对上海市公交线网优化迭代过程中面临现实困境,提出公交线网优化要从宏观谋划、从细部着手,要算公交线网优化的经济大帐,做好线网优化顶层设计,同时利用新技术、新手段,精准贴合需求、贴合运营,更注重服务指标优化。同时提出公交资源作为覆盖广的城市基础设施,通过利用再造与治安防控、社区建设等城市智慧治理工作进一步融合提升。

 

分享结束后,与会人员纷纷举手提问,争相与汇报专家交流,在行业发展趋势、政策解读、技术创新等多个方面,专家们耐心细致地一一解答,讨论场面十分热烈。随后,特邀嘉宾也相继发表了讲话,从不同角度对本次论坛的主题进行阐述,并对三个专题报告给予高度评价,也分享了对于新质生产力赋能交通高质量发展的宝贵见解和建议。

 

同济大学交通运输工程学院陈小鸿教授肯定了专题报告都对未来交通行业转型发展提出的新探索,同时提出要注重新产业的技术逻辑和商业逻辑合理平衡,要注重低空经济等新型交通系统自身安全以及城市运行安全问题。陈教授还表示,本次论坛通过学术交流和研究成果的分享,更能促使我们对交通新质生产力发展理性思考和厘清关注重点。

 

上海市城乡建设和交通发展研究院薛美根院长表示专题报告都带来了很好的启发,交能融合、低空经济和公交发展都需要做好顶层设计、法律法规和行业管理,采用市场化运营模式。同时提出新质生产力实际上是创新加质优,未来新产业、新模式需要先进设备、数字孪生等一系列关键技术攻关突破,同时面对创新带来的风险和不确定性,需要法规先行、先试点再稳步推广、做好机制保障。

 

中电车联信安科技有限公司董事长李彪从产业落地角度,提出未来新产业、新模式的发展,需要关注顶层规划、基础设施、应用场景、安全保障,公交作为传统行业要从增质提效角度创新,在有效盘活公交资源上下功夫。

 

最后,上海市交通工程学会交通理论专委会主任吴娇蓉教授进行总结发言,对三位专家的精彩分享和三位特邀嘉宾的精彩点评表示了衷心感谢,并对大家积极参与和热烈讨论给予了高度评价。她指出,本次论坛不仅分享了新行业、新技术带来的机遇和挑战,同时收获了在交能融合、低空经济等领域主动拥抱交通行业转型的实施路径先行示范经验,交通理论专委会将继续积极搭建交流平台,推动行业内的交流与合作。

 

本次“新质生产力,赋能交通高质发展论坛”在热烈的掌声中圆满结束,参会人员纷纷表示收获颇丰。                                   

 

 

 

 

 

 
   

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