集约、融合、更新背景下

——多系统交通设施综合开发利用研讨会顺利召开  

 

 

为进一步促进交通设施与城市土地利用的协同发展，由上海市交通工程学会（以下简称“学会”）交通设计专委会组织、上海市上规院城市规划设计有限公司（以下简称“上规公司”）承办的“集约、融合、更新背景下——多系统交通设施综合开发利用”研讨会于2023年10月24日下午在上规公司二楼理想厅举行。

会议由上规公司副总经理张安锋主持，学会副秘书长石小法、上海地铁资产投资管理有限公司总经理毕艳祥、中国铁路上海局集团有限公司科信部副主任王伟民、上海久事集团有限公司建设管理部总经理赵亚鑫、上海久事置业公司副总经理邵锋、同济大学教授庄宇、上海久事公共交通集团有限公司总工程师孙文州、中铁上海设计院集团有限公司集团副总工程师范军琳等业内领导专家及交通设计专委会成员单位共同出席会议并发表了专家建言。

 

本次研讨会有6位嘉宾进行了主题发言。上规公司交通市政所主任规划师张旻进行了主题为《存量土地背景下多系统交通设施综合开发利用规划研究》的演讲。首先，针对上海市交通设施用地进行梳理，探索开发趋势；随后，针对铁路系统、轨道交通市区线和市域线、公交系统等现状及综合开发趋势进行分析，对比开发特点。在此基础上，从交通类型、交通特征、城市功能、环境品质等多个维度，总结规划策略，提出发展愿景。

中铁上海设计院集团有限公司城建院副总建筑师袁铭分享了《轨道上的长三角——站城融合新机遇》主题报告。报告基于以城市群、铁路经济带动区域协调发展，加快构建新发展格局的国家战略，提出1个理论、3个维度、5个板块的“135体系”研究方法。在此基础上，围绕国铁层面分享国内外站城融合和综合开发的实践案例，探索思路与对策，促进高标准站城融合实施、赋能动车时代路地协同、助推长三角城市群经济发展。

上规公司规划四所主任规划师关烨介绍了《提升、融合、转型——线、站、场的新生故事》。在城市基础设施已成为提升全球城市品质、城市精细化管理重要抓手，综合开发利用提升作为主要工作重点的背景下，围绕近几年轨道交通工作实践，分三个层面，分别讲述线路与车站提升、车站和车场融合、线路与车站和车场转型的故事。提出一线一风格、一站一方案的提质思路，区域协同、立体开发的融合设计以及从蓝图式设计到一体化协调的转型思考。

华东建筑设计研究院有限公司交通规划院总监吴明松作了《城市更新下的公交场站规划建设思考》主题演讲。针对公交场站，首先，回顾了百年公交历史和场站建设历程，洞悉发展问题；接着，从需求变化、理念转变、政策支持三个层面讲述公交场站的迭代之路；最后，基于实践经验，从有舍有得的布局、复合多元的功能、去标签化的设计、全生命周期运营四个方向，提出未来公交场站规划建设良性发展建议和城市公共交通健康可持续发展愿景。

上海市隧道工程轨道交通设计研究院主任建筑师刘力介绍了《上海城市TOD发展故事》。以上海轨道交通三十年发展历史为脉络，从发展历程、技术演变、工作机制三个方面，立足车辆基地TOD开发、站点TOD开发、地下空间开发，进行上海地铁发展故事剖析。提出前期策划、规划设计、投资建设、开发运营的一体化开发机制和多领域多系统的框架整合，并希望积极融入城市安全、城市韧性、智慧高效、绿色低碳等多个主题，实现轨道交通与城市空间协同发展。

德国AS+P总工程师戚毅君分享了《城市中的交通空间》主题报告。报告结合国内外城市规划设计阶段和特点，从四个方面介绍城市与交通环境品质的交互与发展、平衡与融合。包括以上海莘庄副中心和法兰克福欧洲城为代表的一体化统筹；以临港东大公路站为案例的慢行优先、品质优先理念；以青浦新城南站车辆段上盖设计为典型的丰富城市界面处理；以奉贤新城核心区为锚点的交通特色节点塑造。最后，提出交通与城市融合、效率与品质共栖的发展愿景。

专家交流环节，各位专家充分肯定了此次研讨会的选题主旨与演讲报告，并就多种交通设施综合开发利用的规划和实践进行讨论，从设计、管理、政策机制等方面提供了多维指导建议。

 

会议最后，由学会副秘书长石小法作总结发言。他认为此次研讨会选题贴合城市发展，6位演讲嘉宾针对规划案例的剖析上升至理论高度，为后续实施提供较大借鉴作用。并提出本次研讨会内容丰富，针对多个交通系统及线、点、场都进行了深入探讨，后续可开展各专题深化研讨。同时，在综合开发利用研究和政策剖析中，建议不仅总结成功案例，也可增加经验教训的思考，为后续项目实施提供指导。

 

 

                       

交通设计专委会供稿
2023年10月31日