上海市交通工程学会（以下简称学会）自2019年设立科学技术奖后，2020年进行首次评奖（2018-2019年度）。各团体会员单位踊跃申报，共有22家单位申报了88个项目。

为搞好评奖工作，学会成立了以理事长、同济大学党委书记方守恩教授为主任，副理事长 、同济大学交通运输工程学院院长凌建明教授 、秘书长朱惠君高工为副主任，共有9名成员的评奖委员会。2020年7月17日学会召开了评奖委员会首次会议，确立了本次评奖的宗旨、原则 ，研究了评奖方案和评奖流程 ，同意将科研成果奖分为“交通战略·政策”“交通规划·设计”“交通运营·管理”三个类别，便于专家评审，同意分4组（含工程技术奖）组织评审，并通过了20名评审专家名单。

一、小组评审

7月29日-8月8日，各评审组分别对18-19个申报项目进行了认真的评审。每位评审专家、尤其各组组长对分配给本组的申报项目进行了审阅，能作恰如其分的点评；每位专家对主审项目写出评审意见，有的写得非常精彩。各组评审时先是专家各自充分发表统审和主审的意见，接着按特等、一等奖，二、三等奖，建议本次不评（不授奖）等3个区段对申报项目的水平及大致排序进行充分酝酿，取得基本共识，然后采用无记名投票方式产生申报项目的排序表。待工作人员完成专家排序统计后，最后划分、并拟定小组申报项目等级的推荐建议。

二、评奖委员会评审

8月29日，学会召开评奖委员会第二次会议。首先听取了学会秘书长朱惠君关于评奖工作的报告。接着安排小组推荐的4家特等奖申报单位代表的演讲。演讲结束后评奖委员会成员纷纷提问、质询，听取解答。经评奖委员会反复讨论，通过无记名投票方式评出特等奖两项：《面向智慧地铁的信号系统全寿命周期主动维保关键技术研究及应用》和《海绵城市生态道路成套技术研究与示范》；之后，根据评审小组的评审结果，经反复审视、比选，评出《高风险驾驶人不良驾驶行为分析与干预研究》《上海市综合交通发展规划（2017-2035）研究》等15项为一等奖，评出《上海航空旅客运输与江浙发展的关系》《城市交通系统中的大数据集成技术及模型研发与应用》等18项为二等奖，评出《长三角一体化背景下的上海运输结构优化若干关键技术和策略研究》《创建“国家公交都市”示范城市的关键技术及应用》等27项为三等奖，共评出各类奖项62项。

最后，学会理事长、评奖委员会主任方守恩教授作了总结，特别肯定了评审专家的认真、严谨、公正的态度，肯定了学会首次科学技术奖评奖所创造的评奖方法、流程、机制等对今后评奖的指导和借鉴的意义。

评出的62项奖项将进入公示阶段。