上海市交通工程学会组织召开

《疏港型交叉口通行能力及服务水平研究》

结题评审会

2019年9月17日，上海市交通工程学会在上海市城市建设设计研究总院组织召开了《疏港型交叉口通行能力及服务水平研究》项目结题评审会，评审会由上海市交通工程学会秘书长、高级工程师朱惠君主持。上海市道路运输管理局高级工程师王维凤，上海城市综合交通规划科技咨询有限公司高级工程师张宇，同济大学教授白玉，上海市交通警察总队教授级高工周小鹏等五位业内专家，组成项目评审组。

随着我国港口整体服务水平的提升，集疏港货运量快速上升，伴随着港口用地与城市用地的矛盾，港区交通与城市交通严重混杂，导致港口集疏运条件较差，制约了港口运输功能的发挥。而港区周边的交叉口是港口集疏运系统的重要组成部分，是影响集疏港道路功能发挥的“咽喉”和瓶颈。因而，提高集疏港交叉口的通行能力和服务水平，是缓解集疏港道路拥堵、提升集疏运系统对港口支撑作用的必然要求。集疏港交叉口的交通流中，大型车混入比率高，与以小汽车为主的城市道路交通流特征有显著差异，致使现行的针对小汽车交通为主的交叉口规范的适用性较差，套用现行规范会导致通行能力计算产生较大偏差。因此，需针对集卡运行特性进行疏港型交叉口通行能力研究。

评审会上专家组听取了项目研究人员的汇报，审阅了研究报告和相关资料，一致认为报告资料齐全、数据详实、研究结论可信，符合结题要求。

专家组一致同意研究项目通过结题评审。

上海市交通工程学会

2019年9月25日