以“长三角生活出行指南”为主题的SEA-Hi!论坛顺利召开

9月7日，由上海城市规划设计研究院主办、上海市交通工程学会为合作伙伴的2019年第3季（第十八期）SEA-Hi！论坛在上海设计中心南馆举行。市交通委员会总工程师李俊豪、市规划和自然资源局总工程师白雪茹、市城市规划设计研究院副院长赵宝静、市科协科技创新服务部副部长邢文明、市交通工程学会秘书长朱惠君、城建设计院总院院长蒋应红等以及通过网络报名的约200名市民参加了本期论坛。

本期论坛由上海文广新闻传媒集团著名主持人秦畅主持。邀请同济大学交通运输工程学院院长、上海市交通工程学会副理事长凌建明、青浦区区域发展办公室主任薛锋、景域（上海）集团总裁朱景荣、“盒动力”创始人王赛及法国SYSTRA公司交通规划师Nicolas SIAUD共同探讨长三角的连通共赢之路。

论坛上，景域（上海）集团总裁朱景以“体验更美的江南——长三角一体化下的旅游转型升级”为题，指出旅游转型升级是打造长三角成为世界级旅游目的地标杆和新型旅游示范区的重要手段，长三角一体化将为长三角旅游发展带来巨大的支撑和机遇。朱景荣先生还提出，要从产品着手，注重内容和IP的打造；进行区域化的资源整合，提高资源配置效率；打造系统的智慧和科技服务平台；让更多资源、元素进行融合，最终实现产业转型。“盒动力”创始人王赛以“无人零售：让旅途更自由”为题，他认为交通发展已步入互联网时代新格局，高铁和高速的飞速发展，让我们成为了可以与时间赛跑的人，与此同时，交通也呈现更人性化的需求。王赛先生通过多种场景的实例演示指出，智慧交通与无人零售的组合，将很大程度上为智慧交通升级赋能，不仅能享受到智慧交通带来的红利，也能满足在更多时间和场景上的碎片化需求，让旅途更自由。法国资深交通规划师Nicolas SIAUD以“嵌入城市的铁路客站”为题，指出车站作为富有活力的城市中心，本身交通功能会被弱化、消解。而数量足够多、服务足够便利、功能足够丰富的车站将深深内化和嵌入人们的生活中，站在区域一体化的角度，“消失的车站”也许意味着区域发展的高度融合，这是未来车站真正的含义。

特邀嘉宾同济大学交通运输工程学院院长、上海市交通工程学会副理事长凌建明指出长三角的交通运输一体化，从概念上来讲，就是要优化和完善整个长三角综合立体交通的网络布局，要打造世界级的机场群和港口群，要构建一体化的轨道网、一体化的干线公路网和一体化的高等级航道网，要提升整个长三角世界级的城市群的硬实力、软实力。特邀嘉宾青浦区区域发展办公室主任薛锋介绍了青浦已梳理了18条断头路，跟江浙同时接壤，去年连接昆山的一条路打通了。今年有4条路在修，还有一些在排计划。一体化的观念已经深入人心了，地域局限的观念淡化了很多。

在活动互动讨论环节，嘉宾们围绕“未来交通与传统意义交通差异、轨道交通建设给区域发展带来影响、本地人和游客去的地方为什么不一样”等问题进行了共同探讨。最后白雪茹总工、李俊豪总工为演讲者送上SEA-Hi!证书。

                                        上海市交通工程学会

                                                   2019年9月12日