专题讲座二：孔令斌《都市圈综合交通规划探讨》

    讲座聚围绕都市圈概念内涵、都市圈发展与综合交通主要问题、都市圈交通系统规划三个方面展开。都市圈是指与作为核心的（大）城市经济或通勤联系紧密、跨行政边界的区域，当前都市圈交通发展问题主要集中在功能集中长距离通勤问题、缓解大城市病，支持和促进大城市功能向周边地区疏散、跨界交通联系的组织和服务提升3个方面，分析城市群、都市圈客运交通中日常性出行、经常性出行、偶发性出行3类出行特征，聚集轨道交通，提出通勤轨道交通服务标准、建设和车辆运行特征，都市圈交通系统在规划上需要考虑空间结构的完善过程、通勤公共交通的跨界组织协调、站点设置与城市直连直通、道路系统要采用城市交通的管理和建设标准、保障财务的可持续和服务品质。

委员建言：
    1、郎益顺
区域协同已经成为我国新型城镇化阶段主要组织方式，但目前交通基础设施发展的综合性、层次性、功能协同性不足，需要从突破行政、弱化分级、丰富类型、加强转换、系统整合、扩充层次等方面支撑新的空间格局发展。

    2、聂磊
都市圈综合交通规划应以问题为导向，注重近远期交通需求特征分析、不同交通方式设计标准衔接以及要和国土空间规划紧密衔接。

3、许海英
建议清晰解读都市圈规划，以目标为导向，处理好客货运量增长情况下的相互关系，处理好非政策导向下的边缘融合的产城关系，综合交通网络应围绕热点城市布局。

4、王宝辉
提议明确都市圈的定位、都市圈发展的阶段以及存量发展阶段下都市圈发展目标，积极探索都市圈规划建设新的理论方法和模式、机制。

5、陈望桂
都市圈交通发展的根源是区域和产业经济发展，都市圈轨道交通发展应对空间和产业发展战略布局起到支撑和引领作用，轨道交通运营要有网络化的思维，资源共享。

6、马胜贤
弱化道路分级，更加考虑融合发展的关系，灵活应用技术标准，尽量权衡各地方利益和诉求，推动规划更好的落地实施。

7、叶建红
需要建立都市圈综合交通规划规划方法、理论、技术体系，以技术和实践案例相结合的方式，为规划设计单位提供指南和操作手册。

8、顾煜
要分析上海大都市圈交通需求的特征和其他都市圈的差异性，近期应梳理跨区域的国家、地方、行业等层面各类交通标准，分析各自的适用性。

会议最后，由学会副秘书长石小法教授作总结发言。他认为此次研讨会内容既有大都市圈综合交通规划宏观思考，又有大都市圈交通需求特征的微观分析，为大都市圈综合交通规划提供了新思路、新的启发，感谢交通规划专委会对研讨会的精心组织，期待下一次更精彩的研讨会。