2020年12月27日，上海市交通工程学会、同济大学、公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院、“一带一路”国际交通联盟（BRITA）、中国公路学报联合举办了第十期“同路人”交通安全技术论坛。本期为2020年度的最后一期论坛，采用“线上”模式，以“路权之工程、法律意涵与实务应用”为主题，邀请台湾逢甲大学徐耀赐教授做专题报告。

路权之工程、法律意涵与实务应用

徐教授指出路权的基本定义是道路交通主管机关为了提升道路使用、交通流通行效率，同时确保用路人安全，根据道路交通工程与管理之科学原理，借由道路交通法规、交通控制设施，在一定空间、时间内规范用路人使用道路的权利与义务。

路权的基本定义

历年来我国都有一定数量的交通事故,其发生与路权不明确相关。由路权引发的争议也常常是交通事故诉讼中各方的争论点。因此，明确路权是道路交通工程设计中的重要环节。路权的建设贯穿于道路的规划、初步设计、实施、运营管理等过程，道路交通工程师必须遵循“以人为本”的理念，结合“人因”进行道路交通工程设计，方能使“用路人”遵守交通规则。

路权与人因的关系

路权的明确还需要有系统的法律法规予以支持。相关的法律法规应能涵盖整个交通系统层面；各项法律条文规定应细致、精准；各种车辆的配置应有标准化的规定；道路的路权应进行严格定义，避免出现事故责任认定不清的情况。 

道路交通相关法规与路权

在历时2小时的报告中，徐教授还对路段的属性、分类，路权边界、交叉路口与路权、时间路权、空间路权、绝对与优先路权及路权的实务应用等一一进行了介绍。

时间、空间路权

今年以来，“同路人”交通安全技术论坛分别以“人因与道路工程”、“道路路网结构合理性与整改思维”、“道路路网结构之‘接入’规划设计理念”以及“路权之工程、法律意涵与实务应用”为主题，成功举办了4期共6次的专题研讨。历次论坛的主题都从道路交通实际出发，邀请著名学者报告，并与会人员共同探讨，使得“同路人”交通安全技术论坛不仅成为专业知识的传播平台，也是专业人员共同交流、思想碰撞的舞台。2021年，“同路人”交通安全技术论坛将继续不忘初心，砥砺前行，为关注论坛的人员奉上更为精彩的主题报告。

上海市交通工程学会

2020年12月29日