解读新版白皮书    转型发展沪公交

上海市交通工程学会举办《加快建设公交都市》研讨会 

上海市交通工程学会公共交通营运与管理专业委员会于9月5日在上海市城市交通运输管理处会议室举办了《加快建设公交都市、突出城市公交公益属性》专题研讨会。

公共交通关系到千百万人的出行问题，上海市政府近日公示了新修订的上海交通发展白皮书，上海将在2015年建成与现代化国际大都市地位相匹配的国家“公交都市”。中国城市公共交通学会副秘书长、高级经济师陈毅影结合上海新一轮交通白皮书，从白皮书出台背景、主要目标、政策举措等三方面讲解上海加快转变城市交通发展方式的规划、建设，作为上海未来十年城市交通规划的纲领性文件，新版白皮书瞄准了上海城市交通中的短板，通过重公交、限私车、规划中运量公交体系等多种管理手段，治理交通拥堵。届时，上海公共汽电车高峰时段平均发车间隔中心城不超过8分钟，郊区新城不超过10分钟；公共汽电车发车准点率达90%以上；到2015年，全面建成600公里的轨道交通基本网络。形成300公里左右的公交优先道网络。形成“合理布局、科学配比、优势互补、有机衔接”的综合交通运输体系，为市民提供更加优质的公共交通服务。

 

上海市交通工程学会副秘书长、高级经济师虞同文结合国务院最近发布的《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以“城市公共交通的转型发展”为题，从理念、规划、系统、服务、能源、科技等六个方面的创新介绍了上海公共交通转型发展、科技创新举措、优化公共资源，分析新能源公交车的类型、建设低碳智能节约环保型交通等情况，指出上海未来交通应是“公交交通+慢行交通+出租汽车与汽车租赁（汽车共享）”的出行模式，放弃拥有和过度使用家庭小汽车，公交经营管理的最终指向是让乘客满意，由规范服务、优质服务提升为人性化、个性化、精细化服务等。

 

与会代表分别来自本市市政、大专院校、交通管理、科研单位、公交系统及有关专业委员会等。大家认为，专家的报告内容丰富、立意深远、表达生动，很受启发，对上海公交发展前景充满信心和期待。会上，与会代表就新一轮交通白皮书与2002年出台的原交通白皮书的关系、小区公交资源配置的合理性、站台公交车辆信息化实时查询、上海公交如何加大投入等共同关心的问题进行了交流探讨。